小鹏汽车买卖操作记录

本人分别于23年11月28 和12月08日各买入10000股,成交价16.16和15.99 , 均价16.075美刀。

昨晚24年1月18收盘价10.1,跌幅37%左右,11万美刀,汇率7.19,大概85万左右的亏损。因为是融资盘,这几天跌得我真个人都是懵的,心理压力巨大,不想工作,只想逃避,抽自己大嘴吧都没用,真的很难受,出了亏钱还伤身,害得犯痔疮,一周多了不见恢复。真的是叫杀人诛心,以前以为可以走走投资这条道,现在觉得这条道我也走不了,09年入市到现在,15年了,形成不了稳定盈利,还巨亏。这种感觉是14还是15年买光一科技那种感觉。

会想当时的场景,做梦一样:

本身是知道这个产业很卷的,当时真的是鬼使神差。因为买了阿里和腾讯,一直跌跌不休,特别是阿里从90多掉到60多,心理极度不爽,23年初心理有预期,特别想翻倍,然后换房,到了年底,房价跌,加上好几个月的下跌,就想着融资搞把短线,后面不知道怎么注意到小鹏X9,因为有后轮转向和后备箱可折叠的大空间,觉得很出彩,因此推出它近期业务销量肯定有保障,这种业务上有保障,看到波动相对比较大,所以想短线博10个点,赚个x9的车钱。觉得持有几天风险不大。所以买入。

买入后11号和14号有机会微亏出来的,但是觉得等等看,可能就有好几个点了。也许是上天想给我个机会反思短线适不适合我。

  1. 因为短线,忽略估值,忽略行业环境,觉得存在即是市场当前的看法,不会怎么变,觉得行业重新估值短期内不太可能,开始跌时候只有小鹏,理想和未来没有跌,后面从新年跌幅来看, 蔚来和小鹏差不多,理想20个点左右,现在就很害怕行业估值下行。
  2. 想过如果-10%怎么样,真的想过,但是觉得不会
  3. 没用研究过,套牢后会很慌,还有用了融资盘,不知道当时哪里来的自信和勇气
  4. 记得15号7.5个点的跌幅,后面不想止损了,大于5个点的后续跌幅好像有三次,想割肉,太疼不敢下手,怕割在低点。短线有个问题解决不了: 买入后很可能跌一两个点,后面又涨回去, 如果你执行纪律微亏走了,那什么时候再买呢,反复弄怎么保证10次中大于5次赚。这个需要执行力和心态,我做不到。 港股白天跌了,美股晚上开盘直接跌7个点,这就没办法微亏出局。
  5. 短线被套后变长线,但是买入的时候压根没按长线思路来。还有变长线有融资成本。

买入后亏10个点左右,想割但是想等x9数据出来看看,因为年底冲数据,1月份1周才1400辆,再等一周还是1400,x9第一周周末才开始交付,上险量要第三周数据数据才能体现吧,这样都跌到37%了。这种完全反向疯狂跌真的恐怖。一月17号晚扛不住没敢看,挂单10美刀出掉5000, 怕融资线达到2倍。昨天1.8了。

以前觉得自己不喜欢赌博,最近两年我才认识到我觉得机会大时就会失去理智去赌,觉得冒风险才能富。不然这辈子就这样了,让人接受不了。

如果让我投200万去开个什么店之类的, 我肯定不敢,但是股市就会稀里糊涂的扔下去,我百思不得其解,是融资太容易的原因吗?还是骨子里觉得股票套了没事,长期会回来的。但是大部分股票是归零的呀。

本来23年初就给自己定了目标,不懂不做,并且年初恒生指数上涨一波上杠杆到现在还套着,为啥后面还敢上。这种明知故犯好像刻在骨子里,不知道为啥改不掉。本来想着每一笔都让自己填个表格,回答问题形式让自己规范起来,现在深陷泥团,毫无斗志,不知道怎么自救。

接着弄吧,就像段永平说的,犯错立马改正是最小的代价。

去杠杆,砍仓,但是那么多钱,下不了决心,好痛。

如果还买股票的话,是不是永远不满仓,永不融资,80%左右长线,20%短线玩(禁不了冲动,比如喜欢把过去股价做为锚,大跌就忍不住去买),但是20%被套了怎么办,套个一年半载,又想赌,是不是可以割10%玩?

还有一种选择,退出来,路在何方?我是喜欢这个行业还是喜欢赌?


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